最近关于e-mail涨价的消息不断传出。昨天，中国邮政发布公告，正式宣布调整美国之路对电子邮件和协议客户的国际包裹资费标准。

中国邮政在公告中表示，由于海外合作邮政终端费率的变化，我公司在美国的部分业务运营成本面临较大增长。虽然我们采取了一系列降低成本的措施，但目前的资费仍然无法覆盖不断上涨的成本。为了保证业务的可持续经营，我们将于7月1日零时起调整美国部分产品的关税标准。调整后的新关税如下:

向梅邮件(含运输附加费):“25元/件+100元/公斤，举升1g”。

平常小包(含运输附加费):30g及以下，22.5元/件，30g-80g(含)，每公斤96元，80g以上每公斤96元。

39元+94.89元/斤，39元+93.89元/斤，39元+92.89元/斤，300g以上，挂号包裹(含运输附加费)。

邮政窗口来自美国路的国际普通和挂号包裹资费标准不变。

日前，中国邮政速递物流佛山分公司发出客户告知函，传达了美国航线资费标准调整的相关信息。除了上述公告中提到的资费信息，通知函还提到了电子邮件的在线业务部分:

Wish、全球速卖通在线发货和无忧物流美国E-mail资费标准(含运输附加费)调整为“25元/件+95元/公斤，提1g”；亚马逊在线运费标准(含运输附加费)调整为“23.75元/件+96.5元/公斤，提1克”。

成本调整的根源在于，美国邮政希望结束在中国补贴包裹邮费造成的长期亏损。2010年，美国邮政根据万国邮政联盟的协议，与中国邮政/香港邮政达成协议。之后，从中国寄邮件到美国的费用甚至比在美国寄邮件低1美元左右。美国邮政表示，从中国寄出的每个包裹平均损失1.1美元。

去年，美国与联合国达成协议，允许中国邮件采用更高的价格，从2020年7月开始，为期5年，邮费最高年涨幅为119%-164%。

未来五年，美国道路上包裹的邮费预计会继续上涨，这对跨境卖家，尤其是自运卖家是一个不小的打击。据业内人士分析，此轮电子邮件服务资费调整后，依赖邮政自助投递的商家将受到很大影响。同时，这一事件会加速自发货客户的转型，但可能会有部分卖家破产。​

由于电子邮件的低投资率，许多自送卖家遭受了不同程度的损失。对于涨价信息，有卖家表示不买账:“别提涨价了，降价后我也不会再发了。”