百度无人驾驶汽车最新消息：百度apollo计划在今年下半年推出首款量产车型，搭载自动驾驶技术。据悉，该车将于2018年第四季度正式上市。新车定位中型suv，采用2+3+2座椅布局，预计售价在20万左右。另外，新车还将配备全景天窗、电子手刹、一键启动等配置。动力方面，新车将搭载1.5t发动机，最大大功率150马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

一：百度无人驾驶汽车最新消息

百度第六代量产无人车：成本压缩至25万，未来将部署上万辆，我期待的 ，首先是因为改变了人们的出行方式，其次是节省了成本，再者就是更加安全，另外就是出行更加随心所欲，需要从以下四方面来阐述分析百度第六代量产无人车：成本压缩至25万，未来将部署上万辆 ，我期待的具体原因。

一、因为改变了人们的出行方式 

首先是因为改变了人们的出行方式，对于很多人而言这种出行方式都是非常新颖的，对于很多人而言都是想要去接触的，所以我非常期待它的出现，这对于社会而言是一个巨大的进步，同时改变了人们的出行方式。

二、节省了成本 

其次是节省了成本，对于有关人员而言之所以要开发新一代的产品主要的目的就是降低了对应的生产成本，这样子对于很多的群众而言可以结合自身的经济能力情况去购买，这是非常有利的。

三、更加安全 

再者就是更加安全，对于有关人员而言之所以可以使得对应的百度汽车更加安全主要是百度汽车已经进入了一个无人驾驶的状态，并且现在已经是有内部的智能芯片来更好地操控对应的行驶。

四、出行更加随心所欲 

另外就是出行更加随心所欲，对于有关人员而言之所以开发这款汽车主要的目的就是为了使得人们初心更加方便轻松，这是非常必要的一个手段可以使得自身获得更多的一些时间安排。

人民群众应该做到的注意事项：

如果有需要的情况下可以选择萝卜快车，这样子是非常方便省事的，因为不仅价格便宜同时还可以使得自身的出行得到一个巨大的保障，并且还具备智能化出行的特点。

Apollo RT6 创新性的龙骨天窗，将车顶传感器与天窗结构高度集成融为一体；为了进一步提升出行便利性，车辆还配置了具有识别和提示功能的灵犀交互灯语、智能电动侧滑门等人性化功能。 还是非常期待的

二：百度无人驾驶汽车的技术核心是?( )

李彦宏（英语：Robin Li，1968年11月17日－），中国山西阳泉人，研究生学历。百度公司的创建者，现任董事长兼首席执行官以及全国工商联副主席。据2014年胡润百富榜显示，李彦宏身价1050亿元人民币，2015胡润全球富豪榜 位列第47名，身价180亿美元。

李彦宏的资产基本都来自百分之二十点八的百度控股，这些股票直接由李彦宏及其妻子马东敏所有，并通过注册地维珍群岛的 Handsome Rewards Ltd. 控股公司持有。李彦宏还拥有京东商城百分之一的股份。

截止到2014年2月28日，李彦宏本人实益拥有百度公司557万股A类股和B类股，相当于百度公司15.9%的股份，这低于2012年12月31日他持有的558万股股票即相当于百度公司16%的股份。

在政治职务上，李彦宏是第十二届、十三届全国政协委员，也是中华全国工商业联合会副主席。

个人生活：

1995年，李彦宏在美国的一场中国留学生聚会上认识了马东敏，马东敏毕业于中国科技大学少年班，当时在美国新泽西州大学生物系攻读博士，两人相识半年后闪婚。

简历：

1968年，李彦宏出生于山西省阳泉市[6]，曾经考入山西阳泉晋剧团。

1987年，李彦宏考入北京大学，在北大读书时，李彦宏立志锁定目标留学美国，精研托福、GRE等英文书籍，过着教室、图书馆和寝室三点一线的生活。

1991年北京大学信息管理本科毕业，后在美国纽约州立大学布法罗分校获得计算机科学硕士，在留学期间，他白天上课，晚上补习英文和编程，经常学习到凌晨两点。

1994年，李彦宏在华尔街的道·琼斯子公司实习，并且工作了三年半时间，曾担任道·琼斯子公司高级顾问、《华尔街日报》网络版实时金融信息系统设计人员。

1997年，李彦宏离开华尔街，前往硅谷的搜索引擎公司Infoseek任职工程师。

1999年，Infoseek被迪士尼收购，再次调整战略。李彦宏放弃了Infoseek的股票期权，和徐勇回到中国创建百度公司，2000年后百度成为全球最大的中文搜索引擎技术公司，百度于2003年第二季度宣布全面盈利。百度公司于美国时间2005年8月5日在纳斯达克上市，当日股价升至151美元。李彦宏身为CEO，拥有公司的22.9%约9.89亿美元的股东权益。2009年的百度技术创新大会上，李彦宏提出框计算（Box Computing）技术概念。

2016年5月，发生魏则西事件，大学生魏则西患上罕见癌症，怀疑错信百度的医疗广告延误治疗病逝，百度的医疗竞价排名和莆田系等问题，引起舆论不满[8]。李彦宏被网信办约谈，同时国家工商总局、广告监管司、卫生计生委等多个部委组成联合调查组，进驻百度处理事件。

2017年7月5日，百度召开百度AI开发者大会。李彦宏在会场通过视频直播，展示了自己乘坐百度研发的无人驾驶汽车的情景：其坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上，但驾驶座位没有驾驶员。据《北京青年报》报导称，在视频中，其自称刚刚上五环，正在前往会场的路上，“车处在自动驾驶的状态”。交管部门随后介入对李彦宏的调查。

荣誉：

2001年被评选为“中国十大创业新锐”之一。

2002年、2003年获得中国首届、第二届“IT十大风云人物”称号。

2004年1月15日，当选中国第二届“京城十三新锐”。

2004年4月，当选中国第二届“中国软件十大杰出青年”。

2005年1月，当选中国全国青联委员。

2005年8月23日，获得中国第十二届“东盟青年奖”。

2005年12月28日，获得中国“CCTV2005中国经济年度人物”。

2006年12月10日，当选美国《商业周刊》2006年全球“**商业领袖”。

2009年12月8日，获2009年度华人经济领袖奖。

2010年4月30日，获“全球100位影响力人物，领袖类榜单第24位”。

2010年7月29日，荣获“首都杰出人才奖”。

2010年11月5日，福布斯全球最具影响力人物排名第36位。

2010年11月18日 《财富》年度商业人物百度CEO李彦宏上榜。

2014年5月7日，“2014新财富500富人榜”，以608亿元身价进入前十名。

2014年12月10日，福布斯华人富豪榜排名第8位。

2015年2月，2014中国互联网年度人物。

三：百度无人驾驶汽车叫什么

点击右上方“

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12月27日消息，在百度Create2021开发者大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏对外公布，2022年上半年集度汽车将公布首款概念车，并于2023年量产交付首款汽车机器人。该车将搭载目前最先进的L4级自动驾驶技术，能实现真正的自动驾驶，比特斯拉更为先进。

李彦宏在开场演讲中表示，“未来10年，AI将成为改变世界的有力工具，千行百业被重构，人们的生存空间将大大拓展，技术的价值将被充分开发”。如今，AI技术已经出现在生活中的各个领域，如智能家居、手机AI摄影等。而各大车企更是在积极研发自动驾驶技术，辅助驾驶功能几乎成为上市新车的标配。

不过，现阶段所有车企的自动驾驶技术基本都停留在L2级，小鹏、理想、蔚来等车型均如此。L2级辅助驾驶要求司机必须处于驾驶状态，手不能离开方向盘，脚不能离开踏板。即便达到L3级自动驾驶，也需要司机观察情况且可以立即对汽车进行控制等，距离正在的自动驾驶仍有一段距离。

但L4级则完全不同，不再需要司机接管任何驾驶操作，部分汽车甚至可以不安装踏板和方向盘。也就是说，L4级以下都只能算是辅助驾驶，达到L4级才是真正的无人驾驶。现阶段行业普遍水准仅为L2级，L3级极少有人达到，而百度表示2023年就要量产交付L4级自动驾驶汽车，看来对其技术相当自信。

马斯克应该是自动驾驶技术最忠诚的拥护者，一直大肆宣传其FSD技术，并多次强调特斯拉自动驾驶比人类司机更聪明。在马斯克眼中，特斯拉的自动驾驶技术可能早就达到甚至超越L4级，就差没有把方向盘拆掉了。即便他如此自信，也从未表态其技术达到L3或L4级，只是口头上吹嘘而已。

今年已出现多起因自动驾驶技术造成的车祸，很多网友调侃，宣传时自动驾驶，出事就辅助驾驶，大家对现阶段的自动驾驶技术是真的没有信心。不过，百度Apollo无人驾驶汽车已经在北京试点商用，保底也是L4级，希望集度的首款汽车机器人能带来一些不一样的惊喜吧。

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