坐地铁可以直达郑州航空空口岸站！

据悉，郑州南四环至郑州航空空港站的市郊铁路二期工程(以下简称市郊铁路二期工程)已准备就绪，已进入通车倒计时阶段，将与郑州航空空港站同步开通。

市郊铁路二期工程是在市郊铁路一期工程的基础上，从郑州机场延伸至郑州航空空口岸站的枢纽衔接工程，与郑州航空空口岸站同步建设。自此，郑州地铁实现了与我市主要对外交通枢纽的联系和覆盖，这对于进一步巩固和塑造郑州枢纽城市地位，充分发挥地铁引进和外联作用，方便居民出行将具有重要意义。

市郊铁路二期工程全部位于杭空港区，主要沿迎宾大道和会展路，全长约8.98km，共4座车站，分别为3号航站楼站、机场东站、港区会展站和郑州杭空港区站，均为地下线。具备初期运营条件的机场东站、港区展览站和郑州航空空港站，以及3号航站楼建成后同步开通，现阶段作为区间风井使用。

重点介绍市郊铁路二期郑州航空空港站与国铁无缝衔接。

市郊铁路二期采用B型车。初期与市郊铁路一期共配置33辆列车，编组4辆列车和2辆拖车。

市郊铁路二期郑州航空空港站与国铁无缝对接，快进快出，极大方便了旅客出行。同时预留与规划T3航站楼衔接的3号航站楼。根据实际情况，3号航站楼出入口、公共区域及部分设备装修暂停，待未来3号航站楼建成后同步开放，既避免车站工程重复建设，也能更好地满足未来3号航站楼便捷换乘的需求。

记者从机场东站到郑州航空空口岸站仅需7分钟。市民朋友可以选择与高铁站相连的出口，实现免安检换乘。同时，出入口闸机配备了人脸识别系统，可以更加快速高效地满足市民的出行需求，缓解出行高峰时段的压力。

郑州港站空设9个出入口，均位于国铁城市走廊内，与国铁全面接轨，保证了重点枢纽站的便捷接驳和出行。

装饰设计

呼应高铁站房“鹤舞九州”的建筑形象

在站场装修设计方面，港区展览站结合郑州新国际展览中心的建筑风格，突出交通建筑简洁、模块化的设计特点，突出现代风格。

郑州航空空港站的建筑造型既呼应了高铁站房“鹤舞九州”的建筑形象，又贴切了航空空港线的主题，即中原之翼、郑港之航。设计方案从轨道交通的轨道中提取，通过穿插的流线展现轨道交通的科技性、现代性和未来性。

综合:郑州发布、大河报

来源:河南交通广播