达那是哪里的城市吗？我们一起来看看吧。首先第一个就是重庆了，这个城市可以说是我们国家最有名的网红城市了，每年都有很多人来到这里旅游，而且这里的夜景也是非常漂亮的，所以吸引了很多游客前来打卡。不过重庆的交通并不是很便利，因为地形原因，导致很多人都不愿意来这里，所以这里的经济也没有发展起来。但是重庆的美食还是很多的，这里的火锅可以说是全国闻名的，很多人都喜欢吃。

1、高德导航靠什么收入？

“免费”的往往是最贵，天下更是没有免费的午餐，一位前高德中层管理员告诉我，关于收入，其实背后“水”是非常深的，并不像大家所看到的那样。

一位工作了12年的软件工程师说：当你打开导航时，不需要任何费用，还会给高德公司带来丰厚的收入。当时我不信，去查了相关资料后，才知道这个行业不简单。

出门外出，对路线不熟时，通常都会打开导航，就会规划好要走的路线，给司机提供了方便。像高德导航，在使用的时候，不需要支付任何的费用。但是任何公司都要赚钱，开发软件需要很大的成本，那他们是如何赚钱的呢？

当时咨询工作了12年的软件工程师，对方说高端就是靠用户带来收入，外行人永远都不知道这个行业的水有多深。

作为高德软件公司的一名员工，我来聊一下这个问题，收入方面，里面门道可深了，说白了，就是羊毛出在羊身上，而且我们普通人也能通过高德地图赚钱。

好多人分不清高德导航和高德地图的区别，如今，不管在苹果还是安卓的应用商店里面，已经搜索不到高德导航了，只能去浏览器里面下载。这是高德公司的历史遗留问题，最初其实开发的是高德导航，但是越来越无法满足客户的需求，所以后面开发了高德地图，如今，高德导航变成了高德地图的一个子模块。仅安卓商店高德地图的下载次数已经达到了36亿次，一个很庞大的数字，带给高德公司的收入也是非常可怕的。

高德地图给高德公司带来了多少收入

至于高德地图带来了多少收益，网上没有相关的数据，但是我们换个角度来考虑，当年马云可是花了11亿美金收购了高德地图，以马云的经商头脑，不可能做亏本的生意，马云是在2014年收购的高德地图，当年使用高德地图的人数仅有1亿多，过去了6年，高德活跃人数已经达到了10亿多，本来高德公司的技术就很强大，如今再加上阿里巴巴这一层背景，在技术方面，甚至说高德地图已经超越了百度地图，在用户评价方面，高德地图的口碑也远远好于百度地图。

一个下载量几十亿次的软件，而且对用户免费，到底用什么赚钱？

1、高德靠服务赚钱，类似于公众号的营销模式

对于公众号我们都很熟悉，一个做的稍微好点的公众号一个月可以十几万，而且公众号能为我们用户提供很多的便利，并且对于广大用户是不收取任何费用的，一旦有了粉丝量，也就是用户基础，就可以利用公众号这个平台接单，尤其是广告推销，带来的利润是巨大的。其实高德地图也是如此，对于普通用户而言，同样不收取费用，下载即可使用，但是在高德地图这个平台上，可以接广告，而广告带来的利润是非常可观的，所以高德地图正是基于庞大的用户群体，广告商的合作是它收入很大的一部分。

2、与车企合作，是高德地图所有收入最大的一笔来源

在绝大多数城市，每一百户家庭汽车拥有量达到了70辆，随着经济的发展，现在家家户户基本都有私家车，不管是城市还是农村，如今的私家车总量已经达到了2亿多辆。买车就少不了地图导航系统，而国内最大的两家就是高德和百度，首先是车厂给地图公司钱，对于导航服务来说，一般车厂会给车主一个1-3年的免费期，过了一般会收车主的钱。这样高德就有了两笔收入来源，其一是汽车厂商；其二是车主，庞大的有车群体让高德赚的是盆满钵满，因为每一个车主都离不开地图导航系统。

3、商家主动找高德，高德收取服务费

比如我们到了一个陌生的地方，对周围的环境不熟悉，所以衣食住行这些东西都得靠各种软件去实现。拿美团外卖来说，比如我们去一个陌生的城市出差，晚上想要吃火锅，但是又不知道哪家的好吃，这时候只需要在美团上搜索便可知道，而且搜索结果会有一个综合排序，我们都会偏向于去排序靠前的火锅店。高德地图更是如此，高德主打地图服务，但是随着涉及的业务越来越多，高德里面包括了我们生活所需要的各个方面，比如我们住酒店，搜索出来的结果也会有一个综合排序，不可否认的是，除了酒店本身服务质量的高低，排序越靠前的酒店给高德支付了更多的服务费用，所以商家会主动找上门来，找高德合作，实现双赢的局面。

4、高德推出了自己的网约车服务

在网约车方面，国内做的最好的可能就是滴滴打车了，我本人用过好几个叫车平台，包括高德叫车、滴滴出行、神州专车等等，但是给我印象最好的还是滴滴出行，因为它的定位是我用过的平台里面最准确的。随着高德的业务范围越来越广，高德也推出了自己的叫车服务，名为高德叫车，高德叫车功能就像名字一样，它本身不招聘司机、也没有自家平台的汽车，而是一个整合各种网约车的一站式出行服务平台。虽然，不能和专门做网约车的滴滴相提并论，但是，由于自己用户属性的加持，也使得不少人更加愿意选择地图的网约车服务，所以网约车服务也是高德的一笔收入来源。

结语

如今是互联网时代，类似于高德地图之类的软件，他们用流量赚钱，而我们每一个使用软件的人，都为他们提供了流量，不得不说，高德地图在导航以及服务方面做的还是相当不错的，如今再加上阿里巴巴，更是如虎添翼。

目前在导航领域做的最好的两款软件高德地图和百度地图，其中高德地图已经被阿里巴巴全资收购了，这是阿里巴巴全资收购的企业中为数不多发展还算非常不错的，很多人都不理解导航软件如何来挣钱，而且做专业的导航耗资也非常巨大，就拿中国的地图来讲地大物博，而且中国的建设速度非常迅速，地图需要更新的速率非常高，维护的成本非常高，因为更新的速度快曾经被导航导到了乡村窄路出不去了的经历，地图导航不是万能的，如果不能收集准确的大数据信息，导航出来的数据就会变得十分搞笑。

高德地图主要收入来源

地图是非常重要的流量来源。随着大家对生活水平的要求的提升，特别是出行方面的要求现在大家出行之前首先会找到导航系统看下总的距离有多远，然后选择什么样子的路线，所以这块蕴含着巨大的流量，高德属于专业做导航的公司，后来百度涉足到这个领域，看到巨大的流量腾讯公司也慢慢加入到这个行业里面。现在的地图行业又回到了bat三家鼎立的局面，都在这块争取更多的流量入口，流量就是收入一个重要保障，从第一代互联网开始各家公司都在争着成为主要的流量入口，到了移动互联网时代巨头之间更是对流量入口争夺的厉害，掌握了流量背后就是源源不断的资金来源。

地图背后隐藏着巨大的产业链结构。地图不仅仅是能够导航路线，还能指引着到商业区域，而且在地图上展示的商家信息以及商家的排名都是巨大的广告来源，除了餐饮，酒店，旅游景区等等都是收益的来源，能够贯穿老百姓的衣食住行，这也是当初阿里巴巴下决心直接全资拿下高德非常主要的原因，看似当时的阿里巴巴花费了大量的资金，但放在今天来看这些钱还是物超所值，虽然阿里巴巴的一直持续的全资购买模式看起来很疯狂，但放到最后价值都有所体现。

导航也是资本市场比较青睐的战略地。即使不挣钱也能很轻松拿到大量的投资，这是大环境决定的，因为流量市场一旦占据，主要在资本市场以及股票上体现的比较多，因为这是巨大的投入工程，附加值极高的行业，竞争的门槛非常高想在这个行业内有足够的竞争力必须有持续的资本投入，不是一般的小企业能玩得转的行业，现在也只是剩下巨头在持续的输血支出。

高德地图未来走向

高德地图还会继续向着智能化发展，从最近的各种语音播报到现在地图详细的进入，都预示着地图的竞争又到了新的点上，拥有地图直接就能直接切换打车模式，因为地图导航的存在可以无限制的拓展，未来还要直通自动驾驶技术上，还要和5G技术紧密的连接在一起，这些都是导航需要拓展的路线，也是未来的商机所在，而且对技术能力的要求也在提升，已经不是简单的导航这么简答的事情了，里面还涉及到智能的算法以及大数据的对接等，未来的发展空间还会继续增强，希望能帮到你。

2、江苏哪个城市适合打工？

本人去过江苏很多数城市，个人以为，江苏的苏锡常都比较宜居，各有各的特点和优缺点。

苏州自古就闻名天下，如今的发展在整个江苏都是最好的，工作机会多。江南古典园林和小镇也保护的比较好，城市里有山有水，非常漂亮。很多人会慕名前往，不论是工作还是旅游。交通非常便利，去哪里都四通八达。

但是其房价相对较高，谁让苏州离上海最近，外企最多，发展最好呢。其次，苏州的交通比较拥挤，一方面是人多，另一方面跟道路的不合理规划有关。前几年我去找过工作，感觉苏州到处都是黑中介，到处是骗子，这一点不知道现在是否有整治。因为离得近，也曾经去玩过很多趟，苏州市区还能推着小车卖东西，这也太乱了。旅游景点旁边的大大小小的停车场，也很乱，各种各样看上去不知道什么样的人，连停个车都要拉生意，还凶得很，你那么拽我才不停呢！城市管理绝对有问题！

无锡，经济发展的也很不错，外企相对于苏州来说少一些。无锡的江阴绝对是个bug，支撑了无锡大概1/3的GDP。无锡市区也是有山有水，占据了太湖大多数的资源。以前上学的时候去旅游过，工作了也曾经去过，感觉交通也比较发达，现在地铁也有两条线。无锡的房价不低，但是相对于苏州来说，还好一点。个人觉得，在太湖这方面，无锡有点赖皮啊，应该是苏州无锡常州湖州均分才比较合适。

常州，因为只有一个县级市，且GDP不高，所以用的GDP相对比较少。但是其发展水平也是较高的，民营企业较为发达。城市建设也不错，公园很多，乡村建设也不错。公共交通尤为发达和方便，今年年底地铁一号线也要通车了。但是也因为工业主要以民企为主，工资水平、福利待遇和苏州无锡可能有差距，外来人口没有苏州无锡多。房价的话，和无锡差不多，其实都挺高的。

从江苏十三个地级市来看，我认为无锡是最宜居的城市。宜居离不开下述几个因素：经济繁荣，交通便利，教育发达，环境优美，物价低廉（最主要是房价，其他商品差距不大）。

从经济上，无锡无疑是江苏最发达的地区，人均GDP高居全省第一，全国范围内也是仅次于深圳，位居第二名。从交通上，无锡位于沪宁线的中心位置，背靠长江黄金水道，南滨中国第三大淡水湖太湖，京杭大运河穿梭其中，见证这座工商名城数百年繁华。市内交通也十分便利，高架、公交、地铁四通八达，还拥有江苏第二大机场苏南硕放机场。基本上水陆空地四位一体！

教育上，肯定有人说无锡高等教育资源匮乏，事实上无锡也被评为中国最缺高等大学的一批城市，诚然不假。可无锡的基础教育真是异常发达，以2018年高考为例，无锡在一本进线率，二本进线率，高分段人数，高考第一名以及清华北大自主招生以及北大博雅清华领军加分人数全面领先江苏三巨头！

另外我们再看看近期刚出来的院士户籍地排名，无锡仅以650万的人口基数，出产的科学院院士数量高居全国第六！

无锡的环境更是无话可说，拥有三家5A级景区，近30家4A级景区。尤其是无锡太湖国家旅游度假区，是近些年非常的热门的旅游胜地，而无锡一直以来是周边游最热门的目的地之一。

从房价来看，无锡单纯的看绝对值还是比较高，但横向来看，就没有那么吓人了。下表是我整理的华东地区2019年一季度房价的排名情况，无锡仅以14413元/平方米位居华东地区的第16名。无锡的房价远低于同处长三角的杭州、南京、苏州、宁波，甚至低于常州，与南通相当，略高于扬州、泰州、徐州。只能说无锡的房价是业界良心了！

因此无锡还是非常宜居的城市。目前阶段应该是江苏最宜居的城市！

江苏十三个市，镇江和宿迁接触的少，其他都比较多。之前的工作经常出差，今天从苏州到无锡，明天去南通，后天连云港，总之对江苏还是比熟悉的。特别是苏锡常，不敢说熟悉到各个角落，确实跑过很多地方。以下仅是我孤陋寡闻之见。

最宜居城市，我认为是无锡。鼋头渚里樱花落，好友相伴清酒醉，夫复何求。。城市优点是坏境好、底蕴深、房价相对温和、城市配套齐全，教育优质，公园很多；缺点，医疗条件一般，好的高校只有一所。宜兴，江阴都很不错。竹林烟雨，一股茶香，去宜兴品茶，去江阴挣钱，去市图书馆读书，想想都美。。

南京的优势是资源最好，全省最好的医疗配备，高校云集，以前工资低，现在工资也高了，赶上苏南了，房价全省均价第一。城市配套各种齐全，你需要的几乎所有，南京都有。有能力的去定居，挺好的。省会城市，还是很有优势和潜力的。

苏州，经济全省最强市，工资水平也是全省最高。傍晚拙政园散步，真是心旷神怡;清晨朱鸿兴的面，舌尖上的回味呀。我在苏州工作学习的时间最长，各个区县都跑遍了。整个城市的节奏快，外来人口数量接近本地人。苏州，无锡整体上差不多，无锡外来人口明显少于苏州，感觉要宁静一些。苏州房价也贵于无锡。苏州因为搞素质教育，这几年高考成绩下滑较快，学生出国氛围比其他市浓一些。常熟，张家港，昆山，太仓四小龙都非常不错。常熟特别好，底蕴深厚的江南城市，昆山交通便利，张家港非常干净。

常州，既老牌又低调的的工业城市。城市建设很好，城市配套，相对于苏州无锡南京等也不逊色。教育一直不错，医疗一般。GDP虽然排名没进前四，但城市生活的质量还很棒的，实力依旧强劲，是底蕴深厚的宜居城市。县域经济是常州的短板。

南通，近二十年的高考成绩都傲视群雄，教育的群狼优势仍然非常犀利。南通的经济增速特别明显，大有追赶南京、苏南的势头，前景很不错。未来和上海进一步接轨，发展潜力很大。海门的海鲜蛮赞的。南通市区房价走的有点高啊，南通的精英支援家乡建设的很多。我想，靠教育带动区域发展的，南通是个代表。总体也是比较宜居的。

盐城，市区发展很快，城市建设也上档次。下面县城的建设就不行了，也是苏北市区和县城城建不均衡的典型例子。全市特色旅游资源丰富。教育还行，医疗一般。经济发展潜力很大，但是企业污染重，规模小，工艺待改进的局面短期恐怕难以扭转。打通盐城，南通，上海的铁路，应该会改善。希望能早点看到盐城成为天蓝，地绿，可持续的优质全面均衡发展城市。

连云港，很遗憾的一个城市。名义上有良港（可惜港口太浅了），经济一直难有起色。不是恒瑞，亚新钢铁等大型企业撑着，早就是十三妹了。高耗能，低质量，污染重的企业比例太大，重发展低保护的理念需要转变呀（我能理解，目前也是无奈之举，谁让发展瓶颈凸显）。市区市民素质整体很好，主动给老人让座这事，在苏南很少见，在港城很常见，这点要点赞。城市配备一般，城内交通有brt没有地铁。市区整体挺好的，有山有水，海鲜也新鲜。教育还行，医疗凑合。市区还是很宜居的，连云港的市区综合实力其实不比苏南几市差，但是县域经济的落后，真的相差几十年啊。。希望港城以自贸区为契机，快速发展！

淮安，市区整体还是很不错的。淮安周边的人生病一般都想去淮安一院。淮中是苏北最强高中，高考质量年年位于全省第一梯队。一个学校带动一大片房地产的典型例子。能不能把新淮高中打造成第二个淮中呢，加油。城市配备还可以，人文底蕴深厚，市区也是比较宜居的。淮安的面和平桥豆腐，别的地方做不出那口味。

徐州，物价全省最低，同样的菜别的市分量少，价格还贵。交通枢纽城市。教育水平整体还不错。苏师，徐医，矿大等高校也体现了一个城市的实力，地铁也来了。徐州有成为高质发展的大城市的诸多条件。以徐州带动区域发展，未来可期！

扬州，非常宜居。扬州中学，宝应中学很强。也许收入一般，城市配套也一般，但是扬州给人的总体感觉，就是适合生活。老头老太，吃完晚饭去小区的足疗店（车库改装）泡脚看电视聊天，试问江苏还有那个城市有这种氛围的。大运河畔，老少聚集，休闲娱乐的花样不少，运气好的还能听到几位老人演奏扬剧。全省各地都跳广场舞，扬州的广场舞给我的感觉是跳的最好的，可能是源于对生活的态度。广陵对月饮美酒，犹自笙歌彻晓闻，岂不美哉。去过扬州这座历史文化名城的，都说好。高旻寺推荐一去，不为盈利，也没大明寺名气大，但是去过让人宁静致远。

泰州，教育水平不错，姜堰中学很犀利啊。感觉泰州一直蛮低调的，经济发展不温不火，生态环境还不错。真希望以泰州为轴，开通一条贯通苏南苏北的铁路。靖江能早点和无锡地铁规划联通。

镇江和宿迁接触少，不好妄做评价。

苏南的县级市普遍不比市区差，都很宜居。苏北的县，县级市普遍比市区差多了，都不很宜居。。

咱们江苏区域发展目前还不够均衡，导致苏南、苏北、南京之间的网友论战从未画上休止符。

咱们江苏人的创业创新意识还不够强劲，尤其是苏北打工的青年人一走，留下老人和孩子，下一代教育质量如何保障。外资企业占比高，企业专精特新程度不够，民营企业氛围不浓等问题亟待解决。

咱们江苏的生态文明建设和生态环境保护还有待推动，绿色发展水平有待提升，安全监管、源头管控工作有待加强。

摆在江苏人面前的困难还很多，但是我相信江苏的高质发展之路会越走越笃定，越走越坚实。往昔的成就辉煌，未来的征程壮丽。希望江苏群狼发展，打造强富美高新江苏！

本人北方人，从小大城市长大，宜居在我看来就是城市面貌现代化，交通便利，就医有保证(至少有几家三甲医院)，物价、房价适中(购物方便)、环境、城市有发展有活力。最近两年去过不少江苏地级市，谈谈感受见间，一家之言，不喜勿喷。

省会南京(二线或新一):一共去过两趟，玄武湖、夫子庙、中山陵、美龄宫…给我留下了美好的回忆。第一次去时是出差，17年4月初，乘坐高铁去的，当时下车就觉得一谷热浪扑面而来，我偷偷问了下接我们的当地同事，跟我说这是他们最好的季节，我心想我了个去，以后要劲量少来。谁知18年十一后就带着家人来此游玩(她们没来过)。可能这次来老妈衣服真带少了，穿短袖走着都一直在冒汗，前心贴后背的，我再看看公园里游玩的人，老的小的一个个也皆如此。湿度大，洗衣服怕不干。第二天出门，她所性把短袖翻个面，汗渍就在里面了，看着那个惨啊。这又热又潮的天儿真心对我们不宜居了。

镇江(三线城市):城市不大，市中心堵。吃了一家当地最有名的锅盖面，一下提升了对这个城市的好感。长江的夜景很美，小风一吹，好舒服呀。句容是它下面的区，近南京，荒凉，没什么人气。体量小，感觉可持续发展空间不大。

常州(三线城市):只到了武进区，那里有著名的大学城。城市交通设计很科学，没有突出主干路，没有环行路，所有横竖路都是均等的，车流量都差不多，所以不容易堵车。吾悦广场很不错，里面专卖店餐厅很多，但大多不是一线城市的品牌，不过也不错。当地人生活水平很高，家家有车。18年9月去的，感觉武进还是个大工地，到处建设中的楼盘、售楼处，好不热闹。

宜兴(三线城市):无锡下面的县级市，只玩了2天。小竹海，坐缆车上去的，景色很壮观。所谓入乡随俗，一定要吃吃当地美味，小竹鸡儿还是很赞的。当地有个森林公园(名字忘了)，里面真心大，人很少，在里面走一大圈，有很多当地的植被，居然还看到了小竹鸡儿。如果说哪个公园日后还想去，我想一定是这里，真的太美了，修身养性。

扬州(三线城市):16年4月去的，去时高铁没开通，感觉交通还不够发达。烟花三月下扬州，去瘦西湖游览正是时候，置身比中，处处美景，终身难忘，就是门票有点小贵。转完去南京大排档吃饭，吃到了醉虾，好满足啊。

苏州(二线或新一):江南园林城市，虎丘、狮子林、掘正园都不错，来过苏州好多次，每一次的感受都不同。金鸡湖好大，大秋裤在湖边看着还没那么突兀，傍晚沿湖走走好棒。当地美食偏甜口，完全能接受。最赞的去年九、十月来时正赶上大闸蟹上市，蟹黄足，蟹肉肥美，临走前一天，买了不少大闸蟹带上高铁又带回家，一个没死，回家一家人美美享用了几顿，又大满足啦。

北方雾霾严重，冬天更可怕，今年指数甚至有几次超300，超500，已经越来越不宜居了。空气质量不好，其他再好，也会被我一票否决。以上几个城市的我也经常对比，比较差的有镇江、常州、宜兴、南京，苏州稍好有限，也不理想，吴江比苏州市区要好。在空气质量方面总体不如广东、浙江，偶尔去游玩小住没问题，长期比较不适宜。

3、城市小区里的排泄物都冲到哪里了？

城市小区里的排泄物都冲到哪里了？

“摁一下按钮，冲走所有烦恼”，无论是豪华的套房还是别墅，它可以没有厨房，但绝对不能没有马桶，对于现代社会来说，马桶就代表了文明！

但有一个问题，摁下按钮后，马桶里的污物都冲到哪里去了呢？

真的冲进了大海吗？

我们先给出答案，其实摁下按钮后，哪都没去，全部冲进了你家楼下的化粪池里，那些大便的固形物至少会在里面呆上几个月！但是明明有人说冲进了大海，难道是骗人吗？

也不全是，因为曾经是！但现在有了城市污水处理系统，这背后的体系就复杂了！因为污物和污水会是两条处理的路线，下文分开作个简单分析

固形污物处理

如果看过老旧小区改造的朋友，一定会发现在每栋楼的附近会埋下一个巨大体积的玻璃钢桶，一般分为三格，但只有一个进出连通，这就是所谓的化粪池！

马桶按下冲水按钮后，粪便会从下水道直接冲进化粪池的第一格，由于粪便类的比重会比水略大，所以它会在第一格，当然部分漂浮物会到第二格，但一般很少会飘到第三格，这三格有什么用呢？

在化粪池里有厌氧性细菌，粪便会被逐渐分解掉，大部分都变成“水肥”，随着后面冲入的水流到第二格、第三格，最后流入污水管网，而无法分解的固形物则会停留在这化粪池的三格中，逐渐沉淀下来，最后底部逐渐堆积，化粪池将丧失化粪功能！

此时就会有吸污车将这些固形物吸走，如果有堵塞的话，还有高压水车直接冲洗，那个通堵非常有效，因为用的是高压水开路。

但现在的化粪池化粪效果不好，因为很多家庭为了保持马桶清洁都用洁厕剂、还有蓝色的洁厕块等，这些不是强酸就是含有杀菌成分，因此这些东西会破坏化粪池厌氧菌群落，导致化粪效果不太好，因此现在的小区化粪池中化粪效果是值得商榷的。

但有一点不用怀疑，即使化粪池菌落消失，下水道的厌氧菌仍然存在，它们的分解会排放出甲烷，它在开放空间时因为比空气密度小，会很容易飘走，但在半密闭空间内会逐渐积聚，最后当你丢鞭炮到下水道时发生爆炸，这些惨痛教训可要牢记！

污水处理系统

流出化粪池的污水，就进入了城市污水处理管网，这这个管网中，除了自流管外也有泵站，但最终都会几种城市污水处理中心！除了马桶的粪便类污水外，还有厨房的污水经过油液分离后也会进入城市污水处理管网。一般污水处理会经过如下几个流程，将污水处理成凑合着可以用的中水！

一级处理

这是污水最初步的处理，将污水中混入的固体垃圾、油液一级各种漂浮物和可沉淀物分离，经过过滤、沉降后，池内的污泥可以用作生产甲烷的材料，或者发酵处理后能制成有机肥。

然后将污水加入石灰与其中的磷反反应沉淀，避免污水中的磷含量过高让水中藻类获得养分，疯狂繁殖。

二级处理

这个处理的目的是将污水中的有机物处理分解成无机物，再经过曝气加入氧气，为细菌和真菌分解污水有机物做准备！曝气池比较大，一般有鼓风（向水面吹气）和机械曝气（用滚筒或者叶轮快速搅动水流）增加水和空气的接触面，加入溶解氧！

最后细菌和真菌分解后的污水，在加入氯气和臭氧，或者经过紫外照射，杀灭菌群，进入第三个环节！

三级处理

到这里基本就差不多结束了，只要经过沙滤和活性炭过滤，再利用微藻生物清除重金属，最后出来的就是中水，也有将中水通入人工湿地后处理的，最后出来的中水用作灌溉和厕所冲水，水资源循环利用，当然中水仍然无法达到饮用水标准，现在有很多城市都有中水管道，切记不可将自来水罐子给接错了，要不然事情就搞大发了！

污水厂的排水口，这水质如何？

人工湿地过滤

不过在很多缺水的纳米比亚首都温得和克和新加坡就有将中水再加以处理成饮用水，但除了水资源极度缺乏的国家和地区，一般只将中水用作绿化和农业灌溉用水。

如果你在马路上被洒水车喷了一身，那么“恭喜”你，喷在你身上的不是水，而是人身体内排出来的排泄物。

看到这里是不是觉得有些不可思议。别急，请耐心的看下去。

我们每天早上起床后第一件事是干嘛？就是去厕所排出体内的排泄物。

99%的人都想不到城市里面的排泄物，虽然被冲走了，到最后又变成了我们水杯里面的水，虽然听起来有一点恶心，但是这确实是一件真的事。

中国人口有14亿多人，那么每天的排泄物的量到底有多少呢？

咱们全国人每天都会做的一件事情，就是排便。

4、大家都知道武汉由三大镇武昌、汉口、汉阳组成，那么这三个镇哪个发展潜力更大呢？

武昌因为涵盖了泛光谷区域，近年来一直在高速增长，未来会有一个比较持续的成长。汉口的发展，必须向金融中心商业中心发展，以武汉的区域位置，如果整个城市能持续高速发展，这个金融中心的地位会不断提高。汉阳相对基础较弱，还有待发展。

我们知道武汉有三大镇，武昌，汉口汉阳主城，那么这三个镇哪个发展潜力更大呢？我觉得还是武昌的发展潜力更大一些。

首先我们看汉阳，汉阳的话是在两条江中间。一条是长江，一条是汉江。像一个江心洲一样的，被长江汉江所包围。又好像是一个半岛。总之交通并不是很方便，现在虽然造了的桥，但是要跨过两个桥，实际上好像只有一条两条道路还是比较拥堵的。

其次，我们看汉口，过去汉口是最繁华的。然而现在我们看到汉汉口以北的话，因为是属于北方的地区。通常北方地区经济都不太发达。

唯有向南看武昌。武昌是武汉大学所在地也是武汉，现在省政府所在地。地势比较平坦，而且到长沙等周边大城市也很方便。因此发展潜力非常巨大。#2021生机大会##新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划##文艺##正能量##千粉互娱#

各有千秋