年关将至，各大快递公司总部都会公布春节期间的服务安排。根据往年经验，各大快递服务企业都会延续之前“全年无休”的服务宗旨，在春节假期维持正常运营。这样，如何安排快递员的春节假期，值得我们关注。

根据国家邮政局的调查，双十一期间，快递员的睡眠时间从平时的7小时下降到了4.5小时。日送不到200票飙升到近400票！包裹数量翻倍，快递员的工作量也翻倍。前一年旺季发生的事情，到了后一年就成了常态。越是节假日，快递员越忙，往往一周都请不了一天假，甚至一个月都请不了一天假。如何树立长期健康的就业观念，保证快递员获得足够的休息时间，成为当务之急。

[现实困境]

来自中邮速递易的首份《快递员生存报告(2018)》显示，超九成快递员日投递量超过100件，近三成快递员日投递量超过200件。“双11”期间，超八成快递员日均派送200件以上，54.43%的快递员日均派送200-400件，27.15%的快递员日均须派送400件以上。

近十年来，电子商务的快速发展带动了中国网络购物市场交易规模的不断扩大。随着全国网购市场交易规模的不断扩大，直接受益的是快递业务量的快速增长。根据商务部公布的数据，近70%的快递业务量是由电子商务产生的。快递业务量继续保持高增长态势，一线快递员压力越来越大。

但随着快递行业竞争的日益激烈，企业利润被压缩，快递员拿高薪也不是那么容易了。越来越多的人不愿意做快递员，行业的人口红利正在逐渐消失。特别是由于缺乏招人、留人的手段，通达快递网点用工紧缺，在职员工工作量加大，休假时间进一步被挤压。此外，基层网点为了节约成本，往往不愿储备流动人员，快件投递无法中断，休息时间无法保证，快递员无法调整和缓冲，离职率居高不下。

[有待完善的法律法规]

2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》促进了快递行业的发展，为快递安全提供了多重保障，为消费者在寄递过程中的合法权益提供了更好的保护。但在保护快递从业人员合法权益方面，条例并未进行详细阐述和规定。特别是在保护一线快递员合法权益方面，没有明确的规定。

《条例》第二十条:“从事快递业务的企业应当依法保护员工的合法权益。从事快递业务的企业应当对从业人员加强职业道德、服务规范、操作规范、安全生产、车辆安全驾驶等方面的教育和培训。”

相比美国，快递员休息时间充裕。UPS和FedEx快递公司周日不上班，如果客户要求周六送货的话要额外收费。国内快递公司不仅周末正常上班，而且不收取任何额外费用。

如何才能保证每个快递员的基本休息权利？双一认为，我们必须从这些方面着手:

1.行业水平

从行业来看，行业内缺乏完善的快递员关怀机制，对快递员的专业关怀严重缺失。因此，非常有必要在行业内建立保障快递从业人员权益的机制，制定合理的休息休假制度，监督快递企业落实保障快递员充足休息时间的责任。

2、快递企业总部

1)快递企业总部要加大科技投入，优化快递、中转、分拣、运输等环节，采用科技手段，简化繁琐的人工操作，降低劳动强度。

2)快递企业总部应当树立健康、长期的用人理念，制定快递员调整或休假管理规定，执行定期休假制度，维护一线快递员的休息权利。加盟企业要积极引导基层网点合理安排用工时间，充分考虑快递员的劳动强度，减少工作量。

顺丰如何保证快递员的休息时间？顺丰的派单员一般早上7点半上班，工作时间适中，不会太早；公司采取轮休制度，每月规定休息4-6天，让调度员保持足够的休息时间。再者，顺丰采用多频收发，合理分散收发压力，有效减轻收发人员工作量。此外，与通达公司相比，顺丰的人员密度至少是同等规模投递区域的3倍。

3.基层网点

首先，加盟网点要合理安排作息时间，与快递员的工作量相匹配，让快递员保持充足的休息时间。其次，为轮岗计划的实施创造条件，适当补充流动人员储备，保证快递员每月至少能休息4天，每周至少能休息1天。

最后，随着快递行业的快速发展和人口红利的逐渐消失，快递企业面临的招人难、留人难的问题越来越严重。解决问题的关键是企业要在快递员的职业关怀上下功夫，充分考虑快递员的劳动强度，合理安排快递员的休假时间。